Машина за удирање под притисок 40T

Машина за удирање под притисок 40T

Ви ја претставуваме нашата сосема нова машина за удирање 40T и калап дизајнирани специјално за грејната плоча на шпоретите за ориз. Оваа-современа опрема користи механизам за удирање од 40 тони управуван од коленесто вратило, кое пак управува со поврзувачката прачка за да го придвижи движењето на лизгачот. Цврстата природа и на коленестото вратило и на поврзувачката шипка гарантира дека движењето на лизгачот е прецизно и предодредено, со фиксни броеви на удари и криви на движење.

Машината за удирање 40T е разноврсна алатка која широко се користи во различни производни процеси како што се стрижење, удирање, бришење, формирање, виткање и плитко цртање. Специфично приспособена за производство на електрични грејни плочи за шпорет, оваа преса за удирање се истакнува во испирање на вишокот дел од млазницата што се наоѓа во средината на грејната плоча.

Нашата машина за удирање 40T нуди исклучителна брзина, точност и безбедност при отстранување на вишокот дел од млазницата од грејната плоча. Движењето со голема-брзина и прецизното запирање на лизгачот за удирање обезбедуваат и точност и безбедност за време на работата. Со својата висока чувствителност, оваа машина значително ја подобрува работната ефикасност и производствениот капацитет, нудејќи потенцијал за целосна автоматизација.

1. Цврст 40-тонски механизам за удирање за ефикасно и прецизно работење.
2. Разновидна примена во различни производни процеси.
3. Специфично дизајниран за производство на грејни плочи, обезбедувајќи оптимални перформанси.
4. Голема-брзина на движење и прецизно запирање за зголемена безбедност и прецизност.
5. Високата чувствителност ја подобрува работната ефикасност и производствениот капацитет.
6. Потенцијал за целосна автоматизација за да се насочат производствените процеси.

Главните компоненти на машината за удирање притисок 40T вклучуваат: тело на машината, менувач, спојка, спојна шипка, блок на лизгање, механизам за сопирање и контрола итн.

1. Рамка

Рамката и работната маса се интегрирани отворени одлеаноци во форма на двојна-колона C-. Трупот на авионот е фиксиран на левата и десната нога на машината за удирање со притисок 40T преку завртки, а двете леви и десни рамки се комбинирани со две двојни-завртки за глава. Двете рамки се направени со кружен лак жлеб преку механизмот за прилагодување на навалување, што може да направи рамката да се наведне наназад за 15 степени.

Лизгачот се враќа во водечката шина на трупот, а горната жица го прилагодува јазот помеѓу водечката шина и лизгачот, затегнете го задното капаче потоа.

Лежиштето на коленестото вратило е отворена бакарна плочка, а долната плочка е поставена на трупот, со кружно позиционирање на пиновите. Кога се зголемува јазот помеѓу коленестото вратило и грмушката на лежиштето, може да се прилагоди со прилагодување на заптивката на горната и долната плочка или со корекција на големината на посебната површина за да се одржи точноста.

2. Погонски систем

Преносниот систем е секундарен пренос. Првата фаза е триаголен погон на ременот, а втората фаза е менувачот на менувачот. Големиот запчаник ја придвижува ротацијата на коленестото вратило низ механизмот на спојката и го реализира лизгачкото движење со повратно движење со помош на ексцентрикот на коленестото вратило.

Моторот е фиксиран на плочата на седиштето на моторот, кога затегнатоста на триаголниот ремен може да се прилагоди со ротирачка потпора.

Жешка тагови: 40t машина под притисок на удирање, Кина производители, добавувачи на машини за удирање под притисок 40t